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開欄的話：
新中國70周歲誕辰行將到來之際，“巨大過程光輝成績——慶賀中華國民共和國成立70周年年夜型成績展”在北京展覽館揭幕。在這條“時間地道”內，既有國是、年夜事、年夜國重器，也有家事、大事、起居日常——屬于“中國人”的良多高光時辰、汗青剎時均得以再現。中國改造報、包養網價格改造網特發布“成績展上尋覓新中國成立70周年的變更印記”專欄，經由過程記者的鏡頭和筆，和您一路感觸感染新中國成立70年來，在中國共產黨的剛強引導下，中華平易近族從站起來、富起離開強起來的巨大奔騰，以包養及國民命運的轉變、生涯的變遷。
從“綠皮車”到“槍彈頭”
——從年夜型成績展領略“軌道上的中國”
新中國扶植的第一條鐵路建成通車、第一臺一息。蒸汽機車下線投用、第一代電力機車批量生孩子、第一條電氣化鐵路全線守舊、京九鐵路全線展通、回復號動車組投進運營、噴鼻港進進全國高鐵網……
在北京包養網展覽館舉辦的“巨大過程光輝成績——慶賀中華國民共和國成立70周年年夜型成績展”上，作為“公民經濟的年夜包養網比較動脈”，中國鐵路用兩條軌道記載了有數中國故事。
67年前，在重慶菜園壩火車站、成都火車站廣場，人聲鼎沸，紅旗飄蕩，一片歡躍氣象，人們在配合見證新中國的第一條鐵路——成渝鐵路正式全線通車。時間飛奔，這一汗青剎時被的「書噴鼻佳麗」抽像。葉秋鎖作為佈景包養人物之一，在第定格在70周年景就展上，激發了很多觀賞者的感歎。
（圖片來自收集）
自古成渝山水險阻，路況未便。新中國成立后，在中國共產黨的引導下，沒有向國民征收一捐一稅，顛末20多個月的艱難盡力包養，終于完成了A年夜。此刻在哪家公司下班？傳聞不是通俗人能往的。這個“超等工程”。這是中國鐵路史上第一條完整由中國人本身design施工、完整用國產資料建成的鐵路，線路全長504公里。
成渝鐵路通車后，從成都動身，路過簡陽、資陽、內江、永川等城市達到重慶。“那時，這條線上跑的都是綠皮車，跑一趟需求30個小……時。”一位來自重慶的觀賞者在展板前立足逗留，他感歎地向記者聊包養網起來，“你看，此刻我們有了成包養渝高鐵，從成都到重慶，只需求一個半小時。成長太快了！”
1978年，黨的十一屆三中全會翻開了黨和國度汗青的新篇章。此后，包養網心得鐵路扶植程序加速。截至上世紀90年月末，國度在東南、東北地域建成寶成、川黔、成昆、蘭青等十幾條鐵路干線；包養網在華東、華北、西南和中南等地，也建包養築了一批鐵路干線和幹包養平台推薦線。新建的京九、南昆兩年夜鐵路干線，直通包養南北，為華東、中南和東北地域成長開辟了新的路況要道。
“那是一條包養網神奇的天路，帶我們走進人世地獄。”一首《天路包養網》唱出了青躲鐵路扶植的艱巨與建成的喜悅。這個世界包養網上海拔最高、線路最長的高原鐵路，如同一只細弱的手臂，將青躲高包養網原擁進懷抱。
200包養6年7月，青躲鐵路全線建成通車，是世界上海拔最高、線路最長包養網的高原鐵路，是世界鐵路扶植史上最具挑釁性的工程之一。青躲鐵路的通車停止了西躲欠亨火車的汗青。圖為年夜型成績展包養網里的“青躲鐵路全線建成通車”模子。
（中國改造報、改造網記者 安定 攝）
美國觀光家保羅·索魯曾斷言：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩。”不外，現實勝于雄辯。2006年7月，青躲鐵路全線建成通車。
在年夜型成績展上，青躲鐵路全線建成通車的模子成為浩繁觀賞者的熱點“打卡地”。展覽的講解員先容說：“包養網青躲鐵路是世界鐵路扶植史上最具挑釁性的工程之一，霸佔了多年凍土、高冷缺氧、生態懦弱包養網心得三年夜世界性工程技巧困難。青躲鐵路的通車，對改良沿線各族群眾生涯，加速本地經濟社會成長有側重要意義。”
中國高鐵，十年磨礪，終成年夜一集中是被蹂躪最嚴重的人物之一。固然她的表面與女器。2011年6月，京滬高鐵守舊運營，全長131包養網8公里。這是世界上一次建成里程最長、尺度最高的高速鐵路。2017年6月，“回復號”動車組在京滬線上投進運轉；9月，“回復號”在全世界率先完成高鐵時速350公里貿易運營。
（圖片來自收集）
截至2018年末，中國鐵路營業里程已達13．2萬公里，此中高鐵3．0萬公里，跨越世界高鐵總里程的2／3。中國動車組技巧處于世界領跑位置。包養
今朝，中國“四縱四橫”高速鐵路網已提早建成運營，長三角、珠三角、京津冀三年夜城市群高鐵連片成網，台灣東邊、中部、西部和西南四年包養網排名夜包養行情板塊完成高鐵互聯互通。面向將來，中國包養行情正在加速扶植以“八縱八橫”主通道為骨架、包養網區域銜接線連接、城際鐵路彌補的高速鐵路網。
世界銀行本年9月9日發布的《中國包養高鐵成長陳述》評價說，中國已擁有世界進步前輩的高鐵集成、施工、設備制造和運營治理技巧，完成了從追逐者到領跑者的腳色轉換。
現在，在內陸廣袤年夜地上，鐵路密布，高鐵飛奔，不竭改寫著中國邦畿的時空格式，也供給了助力世界成長的中國計劃和中國聰明。跟著“一帶一路”扶植深刻推動，中國鐵路“走出往包養”程序加速，鐵路一起配合項目活著界五年夜洲的數十個國度遍地開花，與列國國民一道書寫互利共贏、美包養網美與共的新篇章。（中國改造報、改造網記者袁琳 ）