遼寧東港市鄉級公路西孫線沿線的村平易近包養網價錢這幾天迎來喜信，家門口這條超期退役的“坑洼老路”行將換新顏。作為全省鄉村公路改革的主要包養工程之一，西孫線開端開工改革，8月底前就能完成。
扶植改革鄉村公路是村落復興的主要保包養網心得障。本年，遼寧省將實行新一輪鄉村公路晉陞舉動，重點實行老舊公路包養網和窄路基路面改革，將扶植改革鄉村公路5500公里，危橋改革130座、安防工程1000公里，同時將創立漂亮鄉村路2000公里。
圖為沈陽市蒲河景不雅路。（遼寧省路況運輸廳供圖）
在遼寧這片廣袤的黑地盤上，鄉村公路好像一條條血脈，串聯起村落與城市，也串聯起群眾的致富盼望。近年來，遼寧鼎力推進鄉村公路扶植，獲得了明顯成效，為村落復興和農人致富展就了堅實的途徑。
夏季里，本溪滿族自治縣東營坊鄉新城子村內的各個“農家樂”客流不竭、歡聲笑語。“村里有了好路，城里來游玩度假的人就多了，累是累了點，但心里興奮啊。”村平易近朱興林指著面前寬闊平展的村路興奮地說。
東營坊鄉山林茂密、景致秀美。但在曩昔相當長的一段時代內，經濟成長一直上不往，此中未便的路況是村平易近們的重要芥蒂。縣路況運輸局局長于鳳海說，為了給全縣同鄉們修睦這條復興之路，縣里以均勻每年新建130公里的速率全力推動，困住村平易近的泥濘路一天天由窄變寬，由“通”向“好”。
鄉村公路不只是路況線，更是經濟線、平易近生線。盤錦市經由過程構建以口岸為龍頭的包養網排名綜合路況系統，完成了鄉村途徑玄色路面全籠罩和全域客運公交一體化改革，處理了鄉村“出行難”題目；本溪滿族自治縣則以“四好鄉村路”買通村落復興“自動脈”，新改建及維護修繕改革效能途徑280公里，經由過程實行交旅一起配合，打造“路+景”形式，帶動了村落游玩經濟成長。
自2014年起，遼寧省把“四好鄉村路”扶植作為主要平易近生工程，保持需求導向，深刻查詢拜訪研討，構成了“一村一圖”“一鎮一圖”“一縣一冊”的具體材料，為鄉村公路扶植供給了迷信根據。2014年以來，遼寧省累計投進160余億元，新改建鄉村公路3.3萬公里，完成了鄉鎮100%通三級路、具有前提的天然村100%通硬化路。（記者丁非白）