本報北京6月3日電 （記者韓鑫）路況運輸部聯合中華全國總工會印發《關于開展高速公路服務區“司機之家”標準化規范化晉陞行動的告訴》提出，到本年9月底，對現有“司機之家”進行改革晉陞，有序推進新增“司機之家”建設。到2026年4月底，全國累計新增、改革標準化規范化高速公路服務區“司機之家”1000個以上。
推進標準化建設方面，“司機之家”應依照相對集中、就近就便原則公道規劃效能區域，確定規模面積。依照相關請求，設置歇息、就餐、熱水、淋浴、洗衣等效能場所，配備座（躺）椅、開水機、洗衣機、微波爐、淋浴熱水器等相應基礎服務設施。
發布規范化服務方面，“司機之家”應晉陞基礎服務規范化程度，為貨車司機供給免費服務。可結合當地實際，為貨車司機供給方便店、加油充電、車輛包養網維修、應急救濟、政務辦理等服務。
我國有約3800萬名貨車司機，全國已建設1900多個“司機之家”。用足用好“司機之家”包養，有賴于進一個步驟強化線上推廣應用。告訴提出，依托互聯網途徑貨運平臺等，廣泛宣傳“司機之家”服務內容。
今朝，貨拉拉已將全國1包養網比擬900多個“司機之家”接進司機端APP。本年以來，平臺進一個步驟優化自動降抽傭算法，并根據供需情況，動態調整單公包養網里低價訂單運價，預計全年下降抽傭約2.3億元，更好保證貨車司機權益。
下一個步驟，路況運輸部將根據貨車集散特點和停車歇息實際需求，結合國家高速公路網服務區設置，在貨車流量較年夜的高速公路服務區加速推進“司機之家”建設。新建、改革完成的“司機之家”將懸掛標準化規范化高速公路服務區“包養司機之家”統一標識。