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（二）主要商品出口平穩增長，機械設備增長較快
面對需求偏緊、競爭激烈的市場環境保時捷零件，進出口企業主動調整轉型，在技術研發、品牌培育、質量管理等方面加大投入，出口商品的技術含量和附加值進一步提升，為各大類商品出口的平穩增長BMW零件提供了有力支撐。其中，紡織品、服裝、箱包、鞋類、玩具、家具、塑料制品Benz零件等7大類勞動密集型Porsche零件產品出口46汽車機油芯18億美元，增長10.3%，高出整體汽車材料報價出口增速2臺北汽車材料.4個百分點；機電產品出口12655億美元，增長7.3%，占出口總額的比重為57.3%。從機水箱精電產品汽車冷氣芯內部結構看，自動數據處理設備出口有所下降，家臺北汽車零件電出口低速增長，部分機械設備出口增長較快，成為機電產油氣分離器改良版品出口新增德系車材料長點。其中，飛汽車材料機出口額增長76.1%，機械提升搬運裝藍寶堅尼零件卸設備及零件出口額增長13.5%，紡織機械及零部件出賓利零件口額增長12.4%。高Audi零件新技術產品出口6603億美元，增長9.8%，占出口總Bentley零件額的比重為29福斯零件.9%，比上年提高了0.5個百分點。
（三）民營企業進出口奧迪零件強勁增長，加工貿易梯度轉移加快
賓士零件 新一屆政府大力推進簡政放權，取消和下汽車零件報價放大量行政審批事項，激發了廣大民營企業開Skoda零件展對外貿易的活力。2013年，民營企業進出口1.49萬億美元，增長22.3%，高出外貿總體增速14德系車零件.7個百分點，占進出口總額的35.9%，較上年提高4.3個百分點。與之形成鮮明對比的是，國有企業進出口0.75萬億美元，下降0.6%；外資企業進出口1.92萬億美元，僅增長1.3%。
2013年，我國一般貿易進出口2.2萬億美元，增長9.3%，占進出口總額的52.8%，較上年提高0.8個百分點。加工貿易進出口1.36萬億美元，僅增長1.1%，占進出口總額的32.6%，較上年下降2.2個百分點。國家引導加工貿易梯度轉移取得積極汽車零件進口商成效，中西部地區在加工貿易中占比汽車空氣芯達到11.9%，比2012年提高2.1個百分點，比5年前提高斯柯達零件8.9個百分點。其他貿易進出口0.61萬汽車零件億美元，增長18.3%，占進水箱水出口總額的14汽車零件貿易商.5%。VW零件
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